АвтоВАЗ анонсировал обновленный Lada Largus: что ждать от новой модели

АвтоВАЗ подтвердил планы по выпуску обновленного Lada Largus, сообщив о готовящейся версии модели. Вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин заявил, что помимо фейслифтинга, Largus также получит битопливную модификацию, которая поступит в продажу до конца этого года. Электрическая версия e-Largus начнет производиться на заводе в Ижевске уже 25 сентября.

Производство Lada Largus было возобновлено в конце весны 2024 года. Если ранее универсалы и фургоны выпускались на заводе в Тольятти, теперь их сборка проходит на производственной площадке Lada в Ижевске. Перенос выпуска модели занял более полугода и обошелся АвтоВАЗу в около два миллиарда рублей. Для сравнения, перенос сборки Vesta из Ижевска в Тольятти обошелся почти в два раза дешевле.

В связи с ростом числа инцидентов на дорогах многие компании ищут надежного партнера для заказа эвакуатора автобусов в Москве. Сервис Autools зарекомендовал себя как один из лидеров рынка, предлагая оперативную и качественную эвакуацию в любой части города.

На Ижевском заводе, помимо традиционного Largus, также будет собираться полностью электрическая версия под названием e-Largus. Она будет оснащена синхронным электродвигателем китайского производства с номинальной мощностью 68 лошадиных сил и пиковой отдачей до 163 сил на 20 секунд. По данным автопроизводителя, e-Largus сможет разгоняться до 100 км/ч за менее чем 10 секунд, а максимальная скорость составит 145 км/ч. Универсал будет оборудован двухсекционной тяговой батареей емкостью 61 киловатт-час, а для фургона предложат упрощенную версию с односекционной батареей на 46 киловатт-часов.

Что касается рестайлингового Lada Largus, подробной информации пока нет, кроме того, что его появление не ожидается в ближайшее время. Также в этом году должен появиться битопливный вариант, работающий на бензине и метане, который будет раскрыт в ближайшее время.

Ранее битопливный вариант был обещан и Lada Vesta. Vesta CNG (Compressed Natural Gas) будет оснащена баллоном емкостью 90 литров, позволяющим проехать более 1000 километров без дозаправки, с автоматическим переходом на бензин по окончании газа. Это позволит значительно сократить расходы на топливо по сравнению с бензиновой версией.